В условиях, когда кадровый дефицит становится острой проблемой, Российские железные дороги (РЖД) могут значительно повысить эффективность найма сотрудников за счёт использования цифровых технологий. Предлагаемая система ориентирована как на синие, так и на белые воротнички и работает по принципу спроса и предложения. Важно отметить, что динамический рост оплаты труда за выполнение конкретных работ способен привлекать специалистов из соседних регионов и отраслей, а снижение тарифов в периоды избытка персонала позволяет оптимизировать затраты.
1. Приложение для найма не квалифицированного персонала и синих воротничков
Целевая аудитория и функциональность:
🔹Регистрация и публикация вакансий. Приложение предназначено для привлечения не квалифицированных работников и специалистов синих воротничков. Сотрудники регистрируются в системе, заполняют профиль, а затем получают доступ к актуальным вакансиям на первую смену.
🔹Динамическая система оплаты. Стоимость выполнения задач автоматически корректируется в режиме реального времени. Если на конкретном участке или в определённый период наблюдается недостаток сотрудников, система повышает оплату труда, стимулируя специалистов из соседних регионов подавать заявки. И наоборот, при избытке кадров оплата снижается, что помогает снизить затраты.
🔹Автоматизация и контроль. Для минимизации ошибок и повышения оперативности предусмотрены:
– Активация смены. Работник начинает смену путём сканирования QR-кода, что фиксирует время и место начала работы.
– Контроль качества. Использование личных камер и датчиков позволяет в режиме реального времени отслеживать выполнение задач.
2. Механизм найма для белых воротничков: гибкие краткосрочные договоры
Особенности модели для квалифицированных специалистов:
🔹Короткие ГПХ договора. Для специалистов с высоким уровнем квалификации предлагается модель краткосрочных договоров. Это позволяет быстро адаптироваться к изменениям на рынке труда и оперативно привлекать экспертов для выполнения конкретных задач.
🔹Аукционный механизм. Использование программного обеспечения, аналогичного аукциону, позволяет отслеживать уровень спроса и формировать конкурентные условия по заработной плате. Система автоматически регулирует ставки в зависимости от текущей ситуации на рынке.
🔹Фокус на конкретные задачи. Такой подход позволяет брать на выполнение конкретные задачи или процессы, что повышает оперативность работы и снижает затраты на долгосрочное содержание персонала.
Интеграция с существующими системами РЖД
1. Интеграция с «РЖД Команда»:
🔹Обмен данными. Новое приложение может быть интегрировано с «РЖД Команда» посредством API, что позволит обмениваться информацией о наличии, квалификации и статусе работников.
🔹Автоматизированное уведомление. Зарегистрированные сотрудники, уже работающие в системе РЖД, будут автоматически получать уведомления о новых вакансиях, а их статус будет обновляться в режиме реального времени.
2. Интеграция с «Цифровым двойником железнодорожной инфраструктуры»:
🔹Мониторинг и анализ. Интеграция с цифровым двойником позволит визуализировать распределение работников по объектам инфраструктуры. При помощи GPS и сканирования QR-кодов данные о присутствии сотрудников передаются в модель, что помогает оперативно реагировать на изменения в инфраструктуре.
🔹Анализ эффективности. Синхронизация данных о выполнении задач с моделью цифрового двойника позволяет не только оценить оперативную ситуацию, но и планировать дальнейшие ремонтные и обслуживающие работы.
3. Интеграция с РЖД Digital:
🔹Единая платформа. РЖД Digital объединяет все цифровые сервисы компании. Внедрение новой системы найма в эту платформу позволит централизовать данные о кадровом потенциале, выполненных задачах и динамике оплаты труда.
🔹Аналитика и управленческие решения. Собранная информация станет основой для оперативного принятия управленческих решений, оптимизации процессов и распределения бюджетов, обеспечивая полную картину работы по всей системе.
Рабочий процесс нанимаемых сотрудников через приложение
1. Регистрация и интеграция:
🔹Сотрудник регистрируется в приложении, подтверждает свои данные и проходит верификацию через систему «РЖД Команда».
2. Публикация вакансий и выбор задач:
🔹На платформе публикуются актуальные задания с подробным описанием условий, сроков и динамической оплатой. Система рассчитывает стоимость работы в режиме реального времени в зависимости от срочности и количества соискателей.
3. Принятие задания и начало смены:
🔹После выбора задания работник активирует смену путём сканирования QR-кода. Данные о начале работы немедленно передаются в «Цифровой двойник» для контроля присутствия.
4. Контроль выполнения работы:
🔹Система использует личные камеры и датчики для мониторинга качества и своевременности выполнения задач. Информация передается в РЖД Digital для анализа.
5. Корректировка оплаты и завершение смены:
🔹По окончании задания система оценивает качество выполненной работы и корректирует оплату. В случае дефицита сотрудников на определённом участке тарифы автоматически повышаются, а при избытке – снижаются, что позволяет оптимизировать затраты.
Объединённая система найма, построенная на основе приложения для синих воротничков и гибкого механизма для белых воротничков, с интеграцией с «РЖД Команда», «Цифровым двойником железнодорожной инфраструктуры» и РЖД Digital, создаёт мощную экосистему для решения кадрового дефицита. Такая система позволяет оперативно реагировать на изменения в спросе, привлекать специалистов из соседних регионов и отраслей, повышать качество выполнения задач и оптимизировать затраты, работая по принципу спроса и предложения.
Обсуждение в соц. сети вконтакте: https://vk.com/sergey_shatokhin?w=wall835728071_177
